ইঞ্জিনিয়ার মাধবী ছিলেন কাশ্মীর ব্রিজের রূপকার

১৭ বছরের লড়াই, নিজের কাঁধে দাঁড় করিয়েছেন চেনাব ব্রিজকে, নেপথ্যে ইঞ্জিনিয়ার মাধবী‼️

চেনাব ব্রিজ নির্মাণের পিছনে যে ইঞ্জিনিয়ারের অন্যতম অবদান, সেই মাধবীকে চিনে নিন‼️

বিশ্বের সর্বোচ্চ রেলসেতু‼️ চন্দ্রভাগা (চেনাব) নদীর জলস্তর থেকে সেতুর উচ্চতা ৩৫৯ মিটার‼️কাটরা এবং কাজিগুন্ডের মধ্যে দুটি পাহাড়কে যুক্ত করেছে চেনাব রেল সেতু‼️আধুনিক প্রযুক্তির অপূর্ব নির্দশন‼️ সেই রেল সেতু উদ্বোধন হলো বৃহস্পতিবার‼️এই সেতু আগামী ১২০ বছর নিশ্চিন্তে টিকে থাকবে বলে দাবি নির্মাতাদের‼️ যাঁদের কাঁধে ভর করে এই ব্রিজ দাঁড়িয়েছে, সেই টিমের অন্যতম সদস্য রক ইঞ্জিনিয়ারিং বিশেষজ্ঞ জি মাধবী লাথা‼️

প্রজেক্টের নেতৃত্বে মাধবী

ইন্ডিয়ান ইনস্টিটিউট অব সায়েন্সের প্রফেসর মাধবী লাথা জীবনের প্রায় সতেরো বছর ধরে মেধা ও শ্রম দিয়েছেন এরকম একটি অত্যাধুনিক ইঞ্জিনিয়ারিং নির্দশনের জন্য‼️ ২০০৫ সালে এই ব্রিজ তৈরির প্ল্যানিংয়ের কাজ শুরু হয়‼️ ২০১৭ সাল থেকে মূল কাজ শুরু হয়। নির্মাণ কাজ শেষ হয় ২০২২ সালে‼️মাঝে রয়েছে হাজারো পরীক্ষা-নিরীক্ষা, গবেষণা‼️ যে টিম অক্লান্ত পরিশ্রম করে এই কাঠামো দাঁড় করিয়েছে, সেই টিমকে নেতৃত্ব দিয়েছেন মাধবী লাথা‼️

উধমপুর-শ্রীনগর-বারামুল্লা রেলওয়ে লিঙ্কের এই সেতু ১,৩১৫ মিটার বিস্তৃত‼️ইস্পাত দিয়ে তৈরি আর্চ কাঠামোটিকেও সমস্তরকম ঝুঁকির সঙ্গে লড়াই করার কথা মাথায় রেখেই নির্মাণ করা হয়েছে। আর্চটি ৭৮৫ মিটার লম্বা‼️ কঙ্কন রেলওয়ে কর্পোরেশন এবং ইন্ডিয়ান রেলওয়ের যৌথ উদ্যোগে এই সেতু নির্মাণ হয়েছে‼️কঙ্কন রেলওয়ে কর্পোরেশনের প্রাক্তন ডিরেক্টর রাজেন্দ্রকুমার কালবান্দের নেতৃত্বে ২০২১ সালেই এই আর্চটির কাজ শেষ করে ফেলা হয়েছিল‼️

মাধবীর বায়োডেটা:-

মাটির শক্তি বৃদ্ধির মৌলিক দিক, Shear Mechanism নিয়ে কাজে আগ্রহী মাধবী‼️ আইআইটি মাদ্রাজ থেকে সিভিল ইঞ্জিনিয়ারিংয়ে পিএইচডি করেন তিনি‼️এর আগে এনআইটি ওয়ারাঙ্গল থেকে এমটেক ডিগ্রি এবং হায়দরাবাদের জেএনটি বিশ্ববিদ্যালয় থেকে সিভিল ইঞ্জিনিয়ারিংয়ে স্নাতক ডিগ্রি অর্জন করেছেন‼️ আইআইএসসিতে আসার আগে মাধবী এক বছর (২০০৩-২০০৪) আইআইটি গুয়াহাটিতে সহকারী অধ্যাপক ছিলেন‼️তিনি ২০০২-২০০৩ সাল পর্যন্ত আইআইএসসিতে পোস্ট ডক্টরাল গবেষক হিসেবে কাজ করেছিলেন‼️

তিনি ভারতের বিভিন্ন বিশ্ববিদ্যালয়ে মাটি এবং ভূ-সংযুক্তির উপর গবেষণা করেছেন‼️IISc Bangalore তিনি মাটি শক্তিশালীকরণের মৌলিক দিক এবং শিয়ার প্রক্রিয়া সম্পর্কে মাইক্রো স্কেলে গবেষণা করেছেন‼️

মাটির শক্তিশালীকরণ এবং ভূ-সংযুক্তির মাইক্রো-টপোগ্রাফিক পৃষ্ঠের পরিবর্তনগুলির উপর গবেষণা করেছেন‼️

বালি দ্বারা শিয়ার করা জিওসিন্থেটিক্সের পৃষ্ঠের পরিবর্তনগুলি বোঝার চেষ্টা করেছেন‼️

সিভিল ইঞ্জিনিয়ারিং এবং মাটি প্রকৌশলীতে অবদান রেখেছেন‼️

সূত্র : Indian Institute of Science Bengaluru