দেশে প্রথম বেসরকারি ট্রেন চললো,
নয়া ঠাহর প্রতিবেদন
kভারতীয় রেলওয়ের কর্মচারীদের মধ্যে কোনো কর্মসংস্কৃতি নেই। পুজোর সময় দেখা গেল টিকিট ইস্যু করার নামে টিটি রা এক্সট্রা টাকা নিচ্ছে, ক্যাটারার দের ড্রে9সে লেখা আছে নো বিল নো পেমেন্ট , কিন্তু কাউকে খাবারের বিল দিতে দেখা গেল না। তিন মাস আগে রিজারভেশন করা কোচে ওয়েটিং লিস্ট থাকা যাত্রী দের ঢোকার অনুমতি দেওয়া হয়েছে, রিজার্ভএসন কোচ এর দরজা হাট করে রাত ভোর খোলা , যে কেউই যখন তখন ঢুকতে পারে। কর্মচারীরা বেতন বোনাস পাচ্ছে। এই সব দেখার পর যদি রেল কে বেসরকারিকরণ করার দিকে কেন্দ্র চেষ্টা করে তবে কি দোষ দেওয়া যাবে? রিজার্ভসেনের নামে ব্যাপক দুর্নীতি রোধ করা যারছে না। মালগাড়ি বুকিং এর নামে রীতিমতো দুর্নীতি চলছে। সীমা পরিসীমা নেই। কোটি কোটি টাকা লোকসান চলেছে।
রেলওয়ে কর্তৃপক্ষ বাধ্য হয়ে বেসরকারি করন এর দিকে ঝুঁকছে। দেশে প্রথম লৌক্ষ্ণ থেকে তেজস এক্সপ্রেস ট্রেন শুরু করলো।দিল্লি লৌক্ষ্ণ রুটে আই আর সি টি সি এই পরি সেবা শুরু করে। পর্যায় ক্রমে অন্যন্য ট্রেন চালানো হবে। পরি সেবা অনেক ভালো হবে। দুর্নীতি অনেক কমবে।
kভারতীয় রেলওয়ের কর্মচারীদের মধ্যে কোনো কর্মসংস্কৃতি নেই। পুজোর সময় দেখা গেল টিকিট ইস্যু করার নামে টিটি রা এক্সট্রা টাকা নিচ্ছে, ক্যাটারার দের ড্রে9সে লেখা আছে নো বিল নো পেমেন্ট , কিন্তু কাউকে খাবারের বিল দিতে দেখা গেল না। তিন মাস আগে রিজারভেশন করা কোচে ওয়েটিং লিস্ট থাকা যাত্রী দের ঢোকার অনুমতি দেওয়া হয়েছে, রিজার্ভএসন কোচ এর দরজা হাট করে রাত ভোর খোলা , যে কেউই যখন তখন ঢুকতে পারে। কর্মচারীরা বেতন বোনাস পাচ্ছে। এই সব দেখার পর যদি রেল কে বেসরকারিকরণ করার দিকে কেন্দ্র চেষ্টা করে তবে কি দোষ দেওয়া যাবে? রিজার্ভসেনের নামে ব্যাপক দুর্নীতি রোধ করা যারছে না। মালগাড়ি বুকিং এর নামে রীতিমতো দুর্নীতি চলছে। সীমা পরিসীমা নেই। কোটি কোটি টাকা লোকসান চলেছে।
রেলওয়ে কর্তৃপক্ষ বাধ্য হয়ে বেসরকারি করন এর দিকে ঝুঁকছে। দেশে প্রথম লৌক্ষ্ণ থেকে তেজস এক্সপ্রেস ট্রেন শুরু করলো।দিল্লি লৌক্ষ্ণ রুটে আই আর সি টি সি এই পরি সেবা শুরু করে। পর্যায় ক্রমে অন্যন্য ট্রেন চালানো হবে। পরি সেবা অনেক ভালো হবে। দুর্নীতি অনেক কমবে।
কোন মন্তব্য নেই